淡水河左岸自行車樂活挑戰來回30Km路程
星期日上午與小鄭相約在捷運關渡1號出口,挑戰半日的自行車行程,
選了一家可以甲借乙還的自行車出租店,
如果關渡騎到八里或是淡水體力不濟還可以當場還車,
為了挑一台舒適好騎的車,兩個人前後試騎了四,五台車,
後來英雄所見略同,兩個人都挑了同一款的捷安特。
因為已經先由地圖軟體Papago計算路線,知道路程很長,
所以除了水之外沒有額外帶東西,輕鬆上路,
從關渡方向一路殺上紅色的關渡大橋,橋上微風徐徐令人神清氣爽,搭配上美麗的景色,
這是屬於我的VIP,清涼早晨。
藍天白雲,遠眺淡水小鎮,視野開闊,遠處閃閃發光的房舍街道竟然可以看的清清楚楚,
回頭仰望七星山系,此時大屯山的墨綠山頂上竟然已經是白雲環繞,
上面應該在起霧吧!
由關渡大橋中段制高點往前眺望,淡水河氣勢磅礡,
想起毛澤東曾寫過一首念奴嬌描述千年歷史洪流。
大雨落幽燕，白浪滔天，
秦皇島外打魚船。
一片汪洋都不見，知向誰邊？
往事越千年，魏武揮鞭，
東臨碣石有遺篇。
蕭瑟秋風今又是，換了人間。
毛先生文筆真好,不像老蔣除了槍桿以外就沒啥專長了,
一路下坡到了關渡大橋西岸,
自行車專用道規劃的不錯,沿途都有洗手間和流動廁所,
先在岸邊找到一個陰涼的樹蔭休息,此時上衣已經被汗水濕透了,
坐在綠油油的草地上和小鄭好好的談心一下。
小鄭是我念專科時的同學,人很斯文,每次聯誼時都是最受女生歡迎的同學,
想到以前年記小,和小鄭到處聯誼把妹,真是一段美好的青澀少年時光。
休息了一下,再次上路,這台車雖然不是公路車,但是車身很輕,單手就可以舉起來,
所以起步,加速都非常的順,一路暢快飛馳,飛鳥展翅,路邊景物呼嘯著滑過,
騎車最爽的體驗就是這樣吧,難怪會讓人上癮。
到了八里渡船頭,剛好遇上台北無車日的人潮,渡船頭快被擠爆了,人山人海,
根本就沒辦法找到吃午餐的地方,雖然饑餓,
但是還是繞出了人潮到八里省道上找食物,
終於在離渡船頭有0.3KM處找到了一家便當店,填飽了肚子。
回程路人很多,車速無法提高,車道邊的紅樹林水筆仔在跟我們招招手,
油亮的綠葉像是在做日光浴,剛剛幾小時前去程時,水筆仔還因為漲潮沒頂在河水裡,
現在又頑皮的出來見人了
。白鷺三三兩兩在濕地裡啄食,不時乘風飛翔關渡河口,
我想它們一定能看到比我們更開闊的關渡平原美景。
牽著腳踏車佇足在鮮紅色的關渡大橋自行車專用道上,此處視野非常獨特,
遠眺關音山下淡水河奔騰入海,開闊的河道引領著浩瀚的洪水流倘著,
淡水河啊!妳是台灣的母親之河,也見證了台灣300年歷史的洪流。
歷史告訴我們,
淡水河岸邊,1900年8月,孫文和台灣革命黨員在河岸邊徘徊,
爭執著惠州起義的資金問題,站在淡水河的孫文可能無法知道,
數月後成功擊敗清軍的惠州起義,
卻因為日本政府阻止孫文離開台灣前往深圳直接指揮革命軍,
導致被迫解散隊伍,
同年北京被八國聯軍攻破,並在北京瘋狂燒殺掠奪,
造成中國百年難洗的恥辱。
歷史也告訴我們,
1970夏,蔣介石坐在陽明山的中興賓館書房外的陽台,
遠眺觀音山下雨季而河水暴漲的淡水河,
平日溫馴的淡水河在雨季時如出閘猛獸,波濤洶湧。
84歲的他已如風中的燭火般虛弱,
他不甘願稱霸中原沙場的霸主
如今卻要病死在太平洋上的小島上,
同年,中國大陸正處在千萬紅衛兵北上串聯的文化大革命熱潮,
同年,中國大陸正處在千萬紅衛兵北上串聯的文化大革命熱潮,
美國深陷反越戰的群眾運動,
蔣經國為島內外的保釣運動焦頭爛額,
人在哈佛大學的博士生馬英九熱血沸騰的振臂疾呼,
參與了學生保釣運動.保釣的失敗讓他認清,
二戰的戰勝國，曾是世界四強之一的中華民國何以淪落成「弱國無外交」.
馬英九並不知道,
40年後,台灣的命運將交負在他手中。
在世界的動蕩裡面,每一次有狂人想稱霸天下時,無辜的百姓都會血流成河。
淡水河在歷史的洪流下滾滾而流,
生逢和平盛世的我們,是不是該感謝那些為這塊土地上流過汗水的前輩們,
感謝他們,留給我們的美好世界。
昨天剛好在看龍應台的一本新書,《大江大海 一九四九》。
裡面有一個論點很動人,
所有的顛沛流離，最後都由大江走向大海；
所有的顛沛流離，最後都由大江走向大海；
在歷史的這一頁即將永遠地翻過之前，我們還來得及做些什麼？
也許把握當下,勇往直前才是最好的答案,
我毅然的騎上單車努力往前行,
不用再去理會前方還有多少艱難的路在等著我。
