好久沒有練習單眼相機拍照了，陽光燦爛的星期三請了一天假出來曬曬太陽，
拿著我的單眼相機東拍拍，西照照，心情好極了。
晚上開車回家的路上突然想到 NT$200，藍山咖啡忘記付錢就回家了，
趕緊打電話給同行的小鄭說是不是沒結帳就走了。
結果小鄭說:『看你邊走邊拍，人都走到門口去了，懶得叫你，就幫你付掉了』
哈哈！ 胡塗啊！
2009年12月24日
2009年12月21日
2009年12月15日
2009年12月14日
2009年12月10日
本山五坑金礦隧道
九份,金瓜石迎面吹著太平洋來的冷風,
雖然是正中午,不過站在沒有太陽的地方還是很冷,
山上飄揚著少許霧,氣溫可能只有15,16度.
走在本山五坑裡面,雖然坑道不時會滴水,但是卻不會冷,
,標示的牌子告訴我們正在山脈的100公尺處,
可能是潮濕不透風,坑道裡面的溫度反而比較高.
坑道裡面每隔50 公尺就有模擬工作的假人,看著他們辛苦的工作,
現在在辦公室吹冷氣上班的白領上班族應該要感到很幸福了.
二次世界大戰時,日本人在這裡建立起戰俘營(Kinkaseki),每天強迫他們下礦場挖礦,
等到戰爭結束時,500名戰俘只有30名生存下來,讓人感覺到戰爭的殘酷,
也為金瓜石多添了許多冤魂.
1985年台金公司的結束營業代表這個頂勝時期養活8萬人的礦場正式走向尾聲,
所以我們要知道,沒有一種工作可以養活你一輩子,
古人說滾石不生苔,
Our main preoccupation at this time is get enough to eat.
專長要多一點以後才能填飽肚子,
感嘆, 昨是今非,
以前人人稱羨的工作現在可能是裁員最兇的產業,
銀行臨櫃人員,流浪教師,製造業產線員工....
以前起薪3萬沒人要的台鐵軌道維修助理黑手,
現在很難考,12個是國立大學畢業生，2個研究所碩士
拼了命才考進去,
當前世界經濟最重要的發展趨勢，數位經濟(digital economy)、
知識經濟(knowledge driven economy)
不是指去 Google 找一找資料就是一種產業,
其實我個人覺得,差異化才是職場上的人員的競爭力,
冷知識才是競爭力,
這門技術越多人會就越沒有競爭力,
技術變動越少,越沒有競爭力,
如何強化專業技術,
講白一點,只要用不同的方式完成同一個目標,
基本的差異化就出來了,
你的競爭力才能累積,
要能夠瞭解日常自己處理的工作裡面最深沉的意含,
這就是 Kernel know how,
2009年12月2日
2009年11月9日
小油坑遇險記
小油坑摸黑大冒險
都怪我太大意了,才會延誤了下山的時間,導致現在牽著4歲的鍾亦茜,
老婆牽著6歲的鍾亦翰在漆黑的小油坑山上下不了山.
七星山小油坑登山步道一片漆黑,兩邊比人高的箭竹林把附近景物都遮蔽住了,
讓人分不清楚東南西北,沒想到才晚上6點多,海拔約900多公尺高的山上,
可以黑到完全看不到路,能見度為零,連自己的腳都看不到,
星期日晚上又剛好沒月亮,伸手不見五指時,一不小心又被前面的石頭絆倒摔了一跤,
心理盤算著要回到下午上山的陽金公路登山口可能是個大問題.
下午4:00多從停車場旁的步道上來時有看到步道約0.7Km,也就是700公尺,
其實總長度並不長,但是一開始就有約長度200公尺的陡升坡,
現在的問題不是長度而是高度,一路從海拔800公尺的高度爬升到約海拔900公尺的高度,
剛剛上來的時候鍾亦茜根本沒辦法上來,所以是我一路架在肩膀扛上來的,
現在回去的路程沒路燈,又看不到路,在黑壓壓的山上要平安回程跟本就是不可能的任務,
而且十分的危險.
以前當學生的時後騎車騎的快,都不知道危險,
現在已經是30幾歲的人,還會讓一家大小陷入險境,
實在是思慮不周,糊塗啊!
小油坑冒出的硫黃味,酸酸臭臭的,平時吵雜的小朋友現在都沒有出聲,
他們已經發現爸媽遇上了麻煩,而且是一看就知道的大麻煩.
鍾亦茜乖乖的緊跟在旁邊,跟隨著我的步伐,
老婆大人則是牽著鍾亦翰跟進中.
靈機一動,附近有一個小油坑遊客中心停車場,可能可以找到人幫忙,
果然由步道切到停車場的路上遇到了一對夫妻,在說明我們遇上的問題之後,
他們很好心的願意載我們到登山口的停車場,終於放下了心中的一塊石頭,鬆了一口氣,
今晚不會露宿山頭了.
後記心得:
這次爬山真的是準備不周,兩個小朋友還只有穿短褲,高山上晚上氣溫驟降又很冷,
還好平安下山,不然小朋友真的會感冒的,以後一定要更小心才是.
難怪專家都說山難最常發生在郊山,就是因為大意啊!
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分享一個關於沒有月亮的音樂旋律
海上鋼琴師
Nocturne With No Moon -沒有月光的夜曲，
渲染著一種幽靜沈漠的感覺 , 幾個單音就敲出複雜的情緒.
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