航空科學館

航空科學館

航空館座落桃園中正國際機場正門入口，距離航站大廈約兩公里，
佔地一萬六千六百餘坪。 本體是一棟三角形組合建築物，造型美觀別緻。
館內包括一個正廳，五個展示區，一個航空教室，兩個電影院，
和一座三十七公尺高的模擬塔台。室外有實體飛機展示場，
和一個可容納三百餘輛大小行車的停車場。
(停車費2小時只要 NT$20 ,真便宜)。

新竹開車過去約1個小時,不過因為汽車電瓶壞了,
換完電瓶到了大園已經下午3:00了。
本來航空科學館只是下午的一個小行程,
主要是要去大園工業區旁的「良祝苗圃」,
沒想到航空科學館那麼大(一萬六千六百餘坪)
逛完已經好晚了 ,(對面的三十七公尺高的模擬塔台還沒去)。

航空科學館裡面除了一大堆飛機模型以外,
還有好幾台真的飛機,
OH-13H ,一台輕型直昇機,
鍾亦翰在旁邊東看西看就是捨不得走。

大廳有一台國軍自製的教練機PL-1B,
PL-1B 開放給小朋友上去玩,
小朋友排隊一大串,
能排到玩飛機還要有耐心。














說到國軍自製的教練機PL-1B,
全名PL-1介壽號初級教練機是由中華民國空軍技術局
（現為漢翔航空工業股份有限公司）
於1968年購得匈牙利裔美國籍工程師Ladislao Pazmany設計的PL-1型飛機
藍圖後自行製造的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。

由於是中國人自製的第一台飛機,
所以意義非常重大。

直至正式除役為止，介壽號（包含PL-1以及改良後的PL-1B）共計完成了58架，
包括3架原型機、空軍官校訂製45架、以及中華民國陸軍訂製10架。

1982年，由於空軍官校將原來三級教練制，改為二級教練制，
PL-1B介壽號教練機因而功成身退，停飛封存，同年有美商來洽購，
空軍將封存飛機中挑選五架出售，為我國首批外銷的飛機。
結果被出口到美國，
由熱愛飛行的老美玩家買下讓這些飛機繼續飛行。

約一年前由華僑李先生向老外買來一台PL-1B介壽號。
這架是出廠的第49架。是目前世上僅存能飛的介壽號。

出廠了42年還能夠飛, 再次證明了 Made in Taiwan (台灣製造)
的堅固耐用程度驚人.

此事後來在美國華人圈造成一股歷史懷舊的話題。

下面的 Youtube link 就是 PL-1B實際起飛的樣子,
真是 老當益壯 寧移白首之心 窮且益堅 不墜青雲之志。



航空科學館。。。

GPS參考座標：
經度: 121°13'25.3"
緯度: 25°4'13.8"